Centre de Physique du Globe de Dourbes

Afin de tenir compte de l'influence de l'avion lui-même ou de sa charge utile sur le compas, un étalonnage du compas est effectué sur une plate-forme de calibration de compas. Cette opération est effectuée pour les nouveaux aéronefs ou en cas de besoin (modification de l'avionique, charge utile spéciale...).

Une plate-forme de calibration de compas est aire d'étalonnage certifiée ,situéé dans l'enceinte  d'un aéroport, qui est adaptée à l'étalonnage du compas de l'aéronef. Le swing consiste à faire tourner l'ensemble de l'aéronef vers des azimuts magnétiques connus et, pour chaque orientation, à observer les déviations du compas.

À gauche : les résultats du levé magnétique montrent que ce site n'est pas adapté à l'établissement d'un plate-forme de calibration. À droite : les résultats des mesures DI montrent que cette plate-forme est certifiable en classe 1.

Les déviations du compas dues aux interférences magnétiques sont notées et donnent lieu à une carte de correction du compas, qui indique les ajustements appropriés en fonction du cap souhaité. Nous offrons la certification, y compris l'assistance suivante pour les nouvelles plate-formes d'étalonnage :

• Validation du site : le site choisi doit être facile d'accès pour les aéronefs et doit convenir aux plus grands aéronefs susceptibles d'être certifiés, mais la propreté magnétique doit également être prise en compte (par exemple, les infrastructures à proximité, les câbles souterrains, les tuyaux, les caniveaux ou le béton armé peuvent avoir un effet significatif).
• Validation des matériaux : les matériaux choisis pour la construction doivent évidemment avoir une signature magnétique très faible. Nous proposons de valider les matériaux de construction proposés en effectuant des mesures sur des échantillons dans notre laboratoire.
• Validation de la propreté : après la construction, nous mesurons la propreté magnétique sur l'ensemble de la plate-forme d'étalonnage.
• Certification : en principe, la déclinaison magnétique est mesurée en N points d'une grille couvrant la rose des vents. Après correction de la variation journalière de la déclinaison magnétique, les valeurs min et max sont extraites. MaxDev est défini comme la moitié de la différence entre ces deux valeurs. Sur la base de la valeur MaxDev, nous délivrons une certification de classe 1 (<0,1°) ou de classe 2 (<0,25°).